Автомобиль, который не будет забывать ваш день рождения

Он - забавный, отличный и функциональный. И немного характера.

На сей раз Ниссан (Nissan) задает различный тип клиента для своей самой последней "Micra" - "требовательный, уверенный, индивидуум со свободным мышлением, кто не следует за стадом".

Он будет наиболее вероятно находиться в возрастной группе 26-35-летних водителей, один или с молодыми семейством. Для многих это будет второй автомобиль в домашнем хозяйстве.

Я не вписывался в целевую группу, когда я провел тест-драйв "Tekna-specced" 1.2- литровой "Micra", которая не имеет никакого отношения к предыдущей модели, в основном расцененной, как первый автомобиль для покупателей.

Она короче, чем прежняя "Micra", но с большим внутренним объемом. Она также несколько выше, но не шире. Форма довольно характерна - кривые вычурные узкие фары, которые поднимаются вверх по сторонам капота, как будто для наивного взгляда.

Какой бы ни был стиль: 3-дверная или с 5-дверная машина, она очень, очень компактна, ее легко парковать и ей легко управлять.

Внутри первая вещь, которая поражает Вас - огромное пространство в кабине для такого маленького автомобиля. Огромное расстояние от подушки сидения до потолка спереди даже для высокого водителя. Но не так в задней части. Любой, у кого рост более чем шесть футов, будет испытывать головную боль из-за своего рода гребня на потолке. Но если это, главным образом, дети, которые будут сидеть сзади, то "Micra" как раз для этого и приспособлена.

Другое впечатление: слишком большое число серых предметов в кабине - кроме веселых белых кнопок на центральной панели. Можно было бы сделать более веселый интерьер, если начать с более яркой ткани на сиденьях. Но эти же самые места - комфортабельны, благосклонны и обнимают Вас со всех сторон.

Для учебы по вождению автомобиль требует немного умения и требуется дать только самые основные инструкции. (Автомобильные продавцы, пожалуйста, обратите внимание!). Иначе, могут быть разочарования.

В конце теста я приобрел дистанционное устройство открывания, которое Вы можете держать в вашей сумочке или кармане и можете никогда не вынимать его, чтобы открывать, запирать или вести автомобиль!

Короче, с этим устройством, которое входит только в более дорогие спецификации автомобилей, система блокирования "распознает" ваше присутствие, и Вы открываете или запираете автомобиль просто, нажимая на маленькую кнопку на ручке двери. Если Вы внутри, система зажигания также распознает, что Вы - там, и позволит Вам запустить мотор, просто поворотом переключателя.

С точки зрения женщины, это означает, что Вы можете открыть вашу дверцу без того, чтобы рыться в вашей сумочке для поиска ключа, при этом роняя малышей и продукты. И мужчины не должны никогда забирать у них брелок! Ясно?

И когда я начал движение, 1,2-литровый двигатель казался достаточно цивилизованным. Автомобиль, как только Вы достигаете скорости на шоссе, может страдать от рева ветра, возможно из-за формы, и также в него проникает некоторое количество навязчивого дорожного шума.

Коробка хороша и удобна, как Вы и ожидали от "Nissan" или любого японского производителя.

Есть большое количество "шикарных решений" для интерьера типа трех отделений в перчаточнике; держателя стаканов и секретного отделения на дне центральной консоли, 12-литрового подноса, расположенного под передним пассажирским местом.

Если нужно обеспечить большее пространство для багажа в грузовой области, просто подвиньте заднее сидение вперед или опустите заднее сидение.

Покупатели могут выбрать 1,0-литровые или 1,2-литровые версии бензиновых двигателей, причем в настоящее время доступны два уровня отделки - традиционная - "Visia spec", и более спортивная "Tekna" (E16,190 для 1,2-литровой "Tekna" с 5 дверями, как в тестируемом автомобиле).

1,5-литровый "82 PS" дизель с прямым впрыском должен быть готов в марте. Это будет тот же самый двигатель, который используется в новом "Renault Megane" высшего класса. Однако более ленивые водители, кто любит более мягкий подход к движению, могут выбрать 1,2-литровый бензиновый двигатель с 4-скоростной автоматической коробкой.

Каждая новая "Micra" имеет ABS, как стандарт, в комплекте с системой помощи при торможении и электронного распределения тормозного усилия (EBD) "Nissan". Тестируемый 1,2-литровый автомобиль, также имел систему электронной программы обеспечения стабилизации (ESP).

Потенциальные водители "Micra" должны будут учиться "говорить на языке "Micra"". Этот новый язык включает слова типа "compacious", что означает компактный внешний вид и все же просторная внутренняя часть, и "legage", который переводится как большое пространство для ног, но с одновременным достаточным местом для багажа. "Accessitude" означает индивидуальные принадлежности, которые соответствуют вашему положению.

В дополнение к дружественному расположению к Вам "Micra", Вы можете вводить три специальные даты в бортовой компьютер - это удобно для запоминания дней рождения или годовщин. Автомобиль будет поздравлять Вас с днем рождения в соответствующий день. Здорово!