Qashqai: Кроссовер Nissan принимает новый вызов (2)

Первый у NDE "Qashqai" - это концепт кар, разработанный недавно образованной студией дизайна корпорации "Nissan" в Лондоне, Англия. Nissan Design Europe" (NDE) является одной из проектных компаний типа "мозгового центра", которые занимаются развитием будущих поколений продвинутых проектов для европейских рынков. "Qashqai", представленная сегодня на Женевском автосалоне, является вполне достаточным доказательством, что мультикультурная дизайнерская группа концерна "Nissan" имеет "креативное мышление". В отличие от того, что мы видим на дорогах сегодня, "Qashqai" объединяет гладкие линии спортивного хэтчбека с положением и подлинностью серьезного полноприводного внедорожника.

"Названный по имени жилого поселения для кочевого племени в пустыне, живущего около Загроса в Южном Западном Иране, слово "Qashqai" - замечает Сатори Таи, вице-президент "Nissan Design Europe", - "может быть переведено как "городской кочевник". Он предназначен для молодых профессионалов, которые любят жить и работать в городе в течение недели, но хотят на уикэнд выбраться на природу".

Арочная крыша

Среди ее поразительных особенностей - устремленная вниз, подобно двухместному закрытому кузову крыша, высокая "талия" и аэродинамический профиль поверхности боковых стекол. Арочная линия крыши стала повторяющейся темой конструкции для "Nissan" и может быть прослежена у многих автомобилей производства "Nissan", включая "Primera", "Micra" и 350Z, а также у ряда концепткаров.

Выбор рамы для размещения привода на четыре колеса "Qashqai" очевиден для получения достаточного клиренса, высокого кузова и огромных колес. Концепт имеет высоту 1570 мм, ширину 1860 мм и длину 4310 мм. Его колесная база составляет 2650 мм. Его привод на четыре колеса имеет клиренс 237 мм и компактные передний и задний свес - 854 мм и 806 мм соответственно.

Колеса - 20 дюймов в диаметре - были сделаны специально для "Qashqai" концерном "Michelin" и обладают уникальной особенностью обеспечивать продолжение поездки при наличии прокола (PAX), разработанной французской компанией.