Моторное масло Nissan 5w-40
На выбор оригинальные масла Nissan 5W-40 и рекомендованные моторные масла для бензиновых двигателей Nissan и Infiniti по выгодным ценам: ENEOS – моторное масло №1 в Японии, 100% синтетическое TOTACHI NIRO LV и другие. Используем сертифицированные продукты, которые отвечают современным международным стандартам API и ILSAC.
Перейти к калькулятору замены масла
Моторные масла 5W-40
ENEOS Premium Touring 5W-40
Японское ультрасовременное полностью cинтетическое моторное масло ENEOS Premium Touring 5W-40 по цене 1200 ₽.
ENEOS - масло №1 в Японии.
Обеспечивает стабильную защиту двигателя и экономию топлива.
TOTACHI NIRO LV SYNTHETIC 5W-40
100% синтетическое масло TOTACHI NIRO LV Synthetic 5W-40 по цене 900 ₽. Обеспечивает снижение износа двигателя благодаря Антифрикционной технологии ZFM™ (Zero Friction Molecular Technology).
Nissan fully synthetic 5W-40
Моторное масло Nissan Fully Synthetic 5W-40 по цене 1370 ₽. Рекомендовано производителем для технического обслуживания Nissan.
Подходит для любых условий эксплуатации и стилей вождения.
Motul 6100 SYN-nergy 5W-40
Моторное масло Motul 6100 SYN-nergy 5W-40 по цене 1070 ₽. Высококачественное масло, создано по технологии Technosynthese®. Состав обеспечивает высокую стойкость масляной пленки и защиту двигателя от шлама.
Калькулятор замены масла Nissan и Infiniti
Мы Вам покажем замену моторного масла
Рекомендуем Вам присутствовать при замене моторного масла в ремзоне.
Через панорамное остекление зоны ожидания также удобно наблюдать за всеми этапами замены моторного масла: слив отработанного черного масла, получение нового прозрачного со склада в мерной емкости, затяжка сливной пробки через уплотнительную медную шайбу, замена масляного фильтра, залив масла в двигатель, контрольная проверка уровня масла.
Мастер цеха постоянно находится в ремзоне и ответит на любые Ваши вопросы по замене моторного масла.
Наблюдайте за заменой моторного масла через панорамные окна клиентской зоны.
Мы рекомендуем для замены моторное масло в 200-литровой бочке. Масло в 4 и 5 литровых канистрах дороже, но остаток Вы сможете использовать при необходимости для долива. Можно также купить на долив любое масло в 1-литровой канистре.
Откручиваем сливную пробку поддона картера.
Сливаем отработанное моторное масло. Слив занимает около 1 минуты. Рекомендуем наблюдать за сливом моторного масла.
Откручиваем старый масляный фильтр с помощью съемника.
Устанавливаем новый масляный фильтр. Уплотнительная манжета фильтра смазывается перед установкой маслом. Масляный фильтр плотно затягивается вручную.
Заливаем новое моторное масло в мерную емкость. Для каждого типа масла имеются свои мерные емкости. Тип масла указан на стикере мерной емкости.
ВАЖНО!!! Обязательно заменить одноразовую медную уплотнительную шайбу сливной пробки поддона картера. При повторном использовании шайбы возникает риск течи масла или повреждения резьбы поддона картера из-за чрезмерного усилия при затяжке сливной пробки.
Заливаем новое моторное масло в двигатель. Рекомендуем присутствовать при заливке нового масла в ремзоне или наблюдать из клиентской зоны.
Запускаем двигатель, глушим и проверяем уровень масла по щупу. Только что залитое новое масло уже после первого запуска двигателя имеет на щупе темный цвет. Это типичная причина недоразумений при замене масла.